真正的西装暴徒,奥迪A8进化史
1、年，奥迪正式推出了第四代奥迪A8，第四代奥迪A8基于MLB Evo平台打造，并且是全球第一辆L3级别自动驾驶车辆。第四代奥迪A8采用了全新家族式的六边形进气格栅设计，使其车型整体风格更加年轻现代具有科技感。同时第四代奥迪A8尾部采用贯穿式尾灯设计，尾灯光源采用OLED，点亮效果极具识别度。
2、犹记《非常人贩》中的奥迪A8L 0 W12版本，配以杰森-斯坦森威猛的西装形象，完美诠释了汽车中的“西装暴徒”。如今豪华品牌D级行政轿车纷纷砍掉了大排量车型，奥迪A8L这个曾经的“西装暴徒”也从W1V8减半到V6发动机。A8L 60 TFSIe延续了现款车型外观设计，增加了充电接口。
3、所谓西装暴徒，就是外形优雅，看似低调，实际却有着硬汉般的超强能力者，对于车而言，西装暴徒这个名字人们一般会用来形容奥迪，那么今天这台奥迪S8将是西装暴徒的最佳解
这才是最帅奥迪A8,黑色车身+22寸轮圈,搭3.0T引擎马力330匹!
1、动力方面，奥迪A8 ABT版搭载了一台经过优化的0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为330马力，最大扭矩650牛米。
2021款奥迪A8上市,标配空气悬架+四驱系统,84.28万元起售
随着时间的推移，BBA在中国汽车市场越来越受欢迎，建立了良好的口碑。日前笔者得到消息，2021款 奥迪A8上市了，此次共推出4款不同配置车型，售价区间为828万元到1188万元，新车全系标配Quattro四驱系统，并搭载0升6缸涡轮增压发动机，破百时间为7秒，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
奥迪品牌旗舰型豪华轿车——2021款奥迪A8正式上市，共推出4款车型，售价区间为828~1128万元。新款车型延续现款设计，在配置上有所调整升级。全系均搭载了0T V6+48V微混系统的汽油发动机。新款奥迪A8长宽高：5302*1945*1483mm，轴距3128mm，定位于豪华大型轿车。
款奥迪A8的售价根据车型配置有所不同，大致在70万至1928万元之间，而12缸配置的奥迪A8并非2021款车型的标准配置，具体价格需根据定制情况而定。以下是关于奥迪A8价格的详细解2021款奥迪A8基础售价：起售价：根据提供的信息，2021款奥迪A8有优惠降价，优惠后的裸车价格最低可达70万元左右。
不久前，奥迪公布了2021款奥迪A8。奥迪A8是一款可以和奔驰S级、宝马7系比肩的车。基本上是零差评，可以说是最高档的奥迪车之一。售价区间为828万元至1188万元。那么新车和老款奥迪A8有什么区别呢？下面我们来详细了解一下。外观方面，前脸的进气格栅依然是六边形设计，看起来非常大气。
尾部造型圆润而饱满，使用了贯穿式尾灯等。在2021款奥迪A8中，55TFSI豪华型尾灯由LED升级为OLED，并可自动调节亮度。内饰上，新车搭载了全液晶仪表盘以及两块触控大屏。而在配置上，2021款奥迪A8L全系标配“MIB3+Asterix平台”和“虚拟驾驶舱+”，50TFSI豪华型及以上车型则配备了奥迪AI自动泊车系统。
60多万的奥迪A8,入门既是3.0T版本,算是性价比最高的D级车了吧
1、这一代奥迪A8上市于3年前，并不算特别老的车型。当时的起步价也是百万级别，只不过后续推出了50TFSI的低功率版本，所以指导价来到了888-1188万元。考虑到S级优惠少，宝马730为0T版本，所以0T低功率的A8就是目前性价比最高的D级车了。
2、奥迪A8属于D级豪华车。以下是关于奥迪A8级别的具体说明：级别定位：奥迪A8作为奥迪品牌的旗舰车型，定位于D级豪华车市场，这一级别通常代表着汽车制造业的最高水平，提供极致的舒适性和豪华体验。
3、A8 45TFSI虽为0T，但调校更注重线性输出，配合四驱系统，适合复杂路况；A6 45TFSI（224马力）动力响应更灵敏，无级变速箱的平顺性适合城市驾驶。若追求更强动力，A6的0T版本性价比更高。A8标配自适应远近光等高级灯光功能，A6需选配部分科技配置（如quattro四驱）。
4、硬件部分，奥迪A8涵盖了四缸、六缸以及八缸在内的三种动力布局，分别提供0T/0T/0T版本可供选择。
5、官方指导价：奥迪A8舒适型车型的官方指导售价为824万元人民币。这个价格是基于厂家提供的标准配置和当前市场情况而定的，可能会因地区、经销商政策、购车时间等因素有所浮动。配置与性价比：作为一款豪华D级车，奥迪A8舒适型在配置上已经相当丰富，提供了舒适的乘坐体验和先进的驾驶辅助系统。
6、与0T版本相比，0T版本在动力上可能稍显不足，但这也使得其价格更为亲民，具有更高的性价比。例如，奥迪A8L·45豪华版0T的落地价约为60多万，对于追求豪华驾乘体验但预算有限的消费者来说，这无疑是一个更具吸引力的选择。
从84.28万降到70.80万,销量一路走低,奥迪A8这是怎么了?
1、目前这台A8L官方指导价为828-1188万元，但在优惠后，入门车型价格也就是70万出头，似乎选择最顶配的A6L还是最低配的A8L成为了一个值得思考的问题。按目前的现状，不到100万就可以买到一台世界上顶级的德系豪华车，还不香吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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