奥迪A3最高优惠5万,颜值高、动力足,油耗还很低
1、奥迪A3外观—颜值在线,车身小而精致 外观方面,奥迪A3依旧沿用了奥迪的家族式外观设计,大面积的前中网突出了一个运动感,多边形的设计用了镀铬饰条点缀,整体配合小巧的前脸有种很搭配的视觉感受,头灯灯组依旧造型精美耐看,实用性也很高。整体前脸造型偏年轻化的设计很符合当下年轻人对于车的理解,让外观是比较成功的一点。
2、老规矩,我们先来看一下奥迪A3的价格,厂家指导价为132万-289万元。我们从常州奥迪经销商处了解到,目前这款车型的最大优惠达到了约5万元。优惠后最便宜的价格已经和大众高尔夫的价格已经有冲突了,所以价格是真的很不错。
3、后排空间和后备厢空间相对较小,可能无法满足家庭或长途旅行的需求。油耗相对较高:与同级别的车型相比,奥迪A3的油耗可能更高,尤其是在市区行驶时。这增加了使用成本,对于注重经济性的消费者来说可能是一个不利因素。可靠性问题:一些消费者反馈中提到奥迪A3存在可靠性问题,如零部件损坏、电路故障等。
4、奥迪A3有其独特的优缺点。优点方面,品牌形象出色,奥迪作为豪华品牌,自带光环,能满足消费者对品牌的追求。外观设计时尚且精致,车身线条流畅,整体造型符合当下审美趋势,颜值较高。内饰质感较好,采用了一些高品质材料,营造出舒适豪华的驾乘环境。
5、底盘是全新奥迪A3L给到人好感最强的地方。悬挂的调校软硬适中,对于细碎颠簸的过滤很彻底,但面对大坑或者减速带时,悬挂的回弹动作足够快,不会带给车身多余的动作。这种韧性呈现出来的高级感,可以给到乘客非常不错的乘坐体验。后排空间,显著改善 加长轴距之后的A3L,后排空间已经不再是短板。
6、我将从空间、操控、油耗、舒适性、外观、内饰方面综合测评一下奥迪A3。空间和内饰,空间设计比老款A3更大,后排空间足以满足日常家用。内饰比A4更美观,取消了立屏,采用了内嵌屏幕,屏幕下方有传统的物理按键,换挡电子挡板和空调出风口看起来档次很高红色座椅和32色氛围灯显得车里很有格调。
静态评测新款奥迪A3:该坐等新车,还是抄底现款?
从侧面来看,奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显,但也许是现款在售A3看着太顺眼,再转过头看A3L,总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3 Sportback从侧面看就顺眼多了,紧凑的车身,低矮的造型,如果车顶再加一个行李架,完全可以充当一台旅行车。
外观毫无疑问是能体现奥迪A3最大价值的地方,往往选择ABB大部分消费者更在乎的是面子上,而奥迪A3在外观的表达上,可以说是比较的职称。这一点具体表现在A3前脸的大尺寸镀铬中网和它那4个圈圈,无论是入门还是旗舰,奥迪依旧保留自家特色设计,要说区分入门还是旗舰,那恐怕要判断车身尺寸和轮廓了。
实拍:20款奥迪A3跌至“白菜价”,外观神似A4L,红色太帅气
内饰部分,奥迪A3的内饰设计虽然采用了较多的硬塑料,但是颜值还是特别不错的,而且屏幕采用的是悬浮式的设计,仪式感较强。这款奥迪A3车型黑色的内饰特别的时尚,而且在不少细节之处使用了红色的缝线工艺,更进一步增加了运动感。
目前,奥迪多款车型都有着客观的优惠力度。中大型轿车奥迪A6L优惠超过了8万,中型轿车奥迪A4L优惠超过了6万,入门车型22万起。奥迪A3作为比A4L低一档的紧凑型轿车,价格注定只能更便宜。相比于A4L和A6L,奥迪A3比较适合买第一辆车的年轻车主。
国产全新A3家族基本延续了海外版设计,和奥迪其它换代车型一样,全新A3家族前脸换装了大量尖锐棱角设计,视觉冲击力营造的非常到位。
外观毫无疑问是能体现奥迪A3最大价值的地方,往往选择ABB大部分消费者更在乎的是面子上,而奥迪A3在外观的表达上,可以说是比较的职称。这一点具体表现在A3前脸的大尺寸镀铬中网和它那4个圈圈,无论是入门还是旗舰,奥迪依旧保留自家特色设计,要说区分入门还是旗舰,那恐怕要判断车身尺寸和轮廓了。
全新 奥迪A3L实车看上去比现款三厢版A3大了许多,车身尺寸及轴距加长明显,尺寸来到4548/4554×1814×1429mm,轴距达2680mm(现款轴距2629mm),一改老款“小家子”气的设计风格,轴距与奥迪Q3一致。
全新奥迪A3L怕是要取代奥迪A4L了。不过,新一代的奥迪A3L也并非只有加长这么简单而已,根据曝光的内饰图来看,整体的设计风格比起现款也提升了一个档次,整体科技感加强了不少,全系标配了1英寸的中央控制触摸屏,以及奥迪虚拟驾驶舱等,看来A3L的目标真不是豪华紧凑型轿车市场那么简单。
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