2021款英朗是三缸还是四缸
英朗的发动机配置因型号而异。3l涡轮增压发动机配备3缸，而5l自然吸气发动机则为4缸。以2021款英朗自动进取型为例，它搭载的是5l自然吸气发动机，最大可输出141牛米的扭矩和83千瓦的功率。作为一款紧凑型车，其车身尺寸长宽高分别为4609毫米、1798毫米、1464毫米，轴距为2640毫米，油箱容积为44升。
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
款英朗四缸发动机怎么样（别克英朗三缸机到底怎么样）英朗发动机的缸数根据发动机类型而定：3l涡轮增压发动机是3缸；5l自然吸气发动机是4缸。以2021款英朗自动进取型为例，其搭载了5l自然吸气发动机，最大扭矩是141牛米，最大功率是83千瓦。
浪子回头的别克英朗,7月与朗逸一样火,配四缸、大幅降价是主因_百度知...
1、不过浪子回头的别克英朗，最终在销量上还是成功靠了岸。就在过去的7月轿车销量排行中，别克英朗以月销30002台的惊人成绩，成功挺进了当月销量排行前五的席位，热销的高度甚至都达到了与朗逸一样火爆，这在英朗近两年的销量表现上，基本算是很难得的高度。
2、别克英朗的故事大家应该都知道了，本来也是夺冠的大热门，朗逸轩逸的老对手，就因为全系搭载了三缸发动机，从此跌落神坛，销量下滑，只能靠4万的终端降幅来维持销量数据。
3、所谓浪子回头金不换，英朗在今年重新加入5L四缸车型后，销量稳步上升，9月以18万的销量成绩排在了第6位，好歹英朗曾经也是销量前三的车型，还有进一步上升的空间。英朗应该算是性价比很高的一款车，后独悬+6AT，实际起售价不足8万，合资轿车中，有着堪比英朗的高性价比的车型应该找不出几款。
现在四缸的英朗怎么样?
1、发动机性能与可靠性：别克英朗的四缸发动机在技术成熟度上有一定保障。只要日常保养得当，一般不会出现严重问题。不过，您还是要了解一下该发动机是否有过重大故障维修记录，比如拉缸、烧机油等。 价格因素：相比同级别同车况的其他车型，如果二手别克英朗四缸发动机款价格较为合理，那它的性价比就凸显出来了。
2、英朗5L发动机耐用性和平顺性突出，适合城市代步和日常家用，但动力方面存在一定局限。核心优势成熟稳定：代号L2B的5L四缸自吸发动机是通用的成熟产品，技术成熟，故障率低。它与6AT变速箱适配，动力组合在运行时平顺省心，很适合家用场景。
3、款英朗自动进取型的发动机性能卓越，加速迅猛且动力输出稳定。在燃油经济性方面，该车型同样表现出色，与同级别车型相比，其城市道路油耗较低。此外，英朗的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，且配备了智能语音交互、多功能方向盘等科技配置，提升了驾驶的便捷性。
4、所以如果从性价比来分析别克英朗车型，我觉得它是一款值得购买的车型，四缸发动机，价格便宜，外观好看而且油耗也低。不过这款车型也是有明显的弱点的，就是它的内饰使用的都是硬塑料，而且舒适性较为一般。此外，这款别克英朗的动力偏弱，起步慢。
问:别克英朗值得入手吗?1.5L车型油耗高吗?
别克英朗5L最顶配确实是一个值得考虑的选择，尤其对于家用代步来说，其性价比在合资轿车中堪称天花板。以下是对该车型的详细分析：性价比出众：在7-8万元的价位区间内，别克英朗5L最顶配提供了丰富的配置。
在不同路况下，别克英朗5L车型油耗表现有所不同。城市拥堵路况中，频繁启停和低速行驶会使油耗上升，大约在0 - 0升/100公里；而在高速公路上，由于能匀速行驶，燃油效率更高，油耗相对较低，约为0 - 0升/100公里。
别克的5L车型在油耗方面，大致保持在百公里7-9升的范围内。然而，汽车油耗的多变性使得这一数据受到多种因素的影响。首先，发动机技术是影响油耗的关键因素之一。高效能的发动机在热转换方面表现出色，能够更充分地利用燃料，从而有效降低油耗。此外，变速器的速比同样对油耗产生影响。
款别克英朗油耗较为理想，比较省油，是值得考虑的家用轿车。15款别克英朗的油耗受车型、驾驶习惯、路况等因素影响，大致在5至9升/百公里。
别克英朗以其卓越的性能成为市场上备受青睐的车型。其平均油耗约为每百公里6升，相较于其他同级车型，这一油耗表现相当出色。作为上海通用别克品牌精心打造的高端中级车，别克英朗搭载了6T发动机，百公里综合油耗大约在8-9升之间。而2021款5L自动精英版则保持了相同的油耗水平。
款别克英朗5L自动挡车型（通常搭载6速手自一体变速箱）的质量表现可参考以下客观分析：核心优点：动力系统稳定性5L L2B自然吸气发动机技术成熟，与通用早期凯越同源，经过长期市场验证。6AT变速箱虽换挡平顺性一般，但故障率低于同期双离合车型，正常保养下15万公里内鲜有重大故障。
别克英朗换装1.5L四缸自吸引擎,销量大涨,优惠可观!
别克英朗，之前换装了3缸引擎之后，销量一落千丈！不过还好，一看苗头不对，立马改回原来的4缸自然吸气引擎，销量又慢慢回到了3万台左右！这就是别克英朗，如今在老百姓心目中就是一款性价比之车，毕竟它的价格甚至比有些国产车还要便宜！今天我们就来看看别克英朗这款皮实耐用的家用紧凑型轿车。
我们今天实拍的这台2021款别克英朗典范5L自动进取型就是一台最低配车型，售价为199万，目前店内有4万元的优惠，再加上目前武汉对于武汉地产车有5000元的补贴，最后的价格在49万。低配不低 外观优雅 虽然只是一台最低配的车型，但是在外观上，这台英朗一点也不简陋。
全新别克英朗来了，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受，天生的结构容易导致顿挫抖动，而换来的只是一点点的燃油经济性。
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